Il campionato degli infortuni Lewis Hamilton e Max Verstappen durante GP d’Italia A Monza continuano ad emergere pareri e risposte; Alcuni sostengono gli inglesi, altri sostengono gli olandesi e altri vedono l’incidente dall’estero attraverso un’altra lente.
In una battaglia che ricorda la battaglia che hanno combattuto Sina Way Broast, c’è un settore di hobby Formula 1 che non immagina la competizione come “tutto o niente”, una mentalità che è stata apprezzata in entrambi i piloti in entrambi Silverstone Come in terra italiana.
Ex pilota collina Damon, campione del mondo nel 1996 con WilliamsNei commenti a “F1 Nation”, ha indicato di voler superare con coraggio, ma sottolinea che i piloti dovrebbero cercare di evitare la collisione.
Lo sento sempre: “È un incidente di corsa, lasciali correre”. ” È compito di un pilota non scontrarsi con un altro. Quando si tratta di una mossa inesorabilmente aggressiva, qualcuno deve alzarsi e dire “questo va troppo lontano”. Questa è la formula 1 e dovrebbe Si tratta di giudizio, abilità e buone decisioni“, ha sottolineato.
“Non è così che vogliamo vincere il campionato. Vogliamo che i piloti vadano avanti, vogliamo mosse coraggiose. Daniel Ricciardo e Fernando Alonso sono tra i migliori attaccanti e non si scontrano con gli altriHa aggiunto, ponendo Oviedo come uno di quei piloti che, pur andando oltre il limite con la vettura, tengono sempre al sicuro la sua e quella dei suoi concorrenti.
Parallelamente all’analisi della gara e al retroscena dell’incidente, Hill vede un punto chiave nello scarso “punto di arresto” della Red Bull (ci sono voluti 11 secondi), che ha reso Verstappen impaziente: “Come pilota da corsa, odi perdere tempo e poi Senti una gran voglia di riprenderlo”.
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