Tutto per l’Italia a La Certania

Gruppo “Maglia Rosa”, ItaliaSono previste tre migliori categorie Trofeo FIM Enduro Vintage 2023 Questo è controverso Chertanya. Coppa, trofeo, classifica per club e individuale, tutto per gli italiani!

Test organizzati Moto Club Cerdanya È un successo in termini di partecipazione e organizzazione, con un tracciato di grande successo e speciali in un ambiente meraviglioso per gli allenamenti di enduro.

Una vera enduro

In Buicerta Un assaggio di vera enduro lo si sperimenta con meccaniche di altre epoche tra gli anni ’70 e ’90, dove il team italiano ha dimostrato un sistema impeccabile e di altissimo livello. Ed è stato conteggiato come qualsiasi altro paese SpagnaCon il coinvolgimento delle rispettive federazioni.

Organizzare una competizione di questo stile è molto complicato ma Moto Club Cerdanya Ha fatto un buon lavoro in ogni modo.

I partecipanti hanno vissuto un tour indimenticabile attraverso un paesaggio molto vario. Dalla polvere del secondo giorno, complice un terreno perfetto grazie alla pioggia della notte precedente, ha costretto l’impresa a determinare la media B.

La registrazione è stata enorme con 249 motociclette e molti pilotirappresentazione Tredici paesi: Austria, Belgio, Canada, Francia, Germania, Ungheria, Italia, Polonia, Portogallo, Svizzera, Regno Unito, USA e Spagna.

di, La Federazione Motociclistica Catalana (FCM) ha lanciato un team femminile innovativo.

Giorno 1: Accelerazione!

Il test è iniziato con soli 20 chilometri di rally come prova di accelerazione e primo contatto.

I 200 metri sprint sono una categoria speciale non inclusa nell’enduro moderno, ma ci vuole tecnica e precisione per ottenere un decimo dal cronometro.

Il test è stato dato alla Germania Bert von ZitzevitContinuare in francese Jean Ives Roudrant E Giuseppe Ventanaux. Alex Lobet Quinto e fatto Shanti LópezIl più esperto, ottavo.

Giorno 2: Spagna sul palcoscenico temporaneo

Il secondo giorno di gare si è svolto in un rally interessante e polveroso Giles, Ger E Caratteri. Due giri di un percorso di 60 km attraverso sentieri rocciosi, uno short track e una cronometro e un’introduzione alla categoria.

Alcune multe sono state successivamente annullate a causa del sovraffollamento all’ingresso della sezione.

I paesaggi di Sertanya hanno impressionato tutti i partecipanti. E per la prima volta il controllo si trova a quota 2000 metri sul livello del mare Giles. Un miracolo.

L’Italia ha dominato la divisione di coppa, con la Spagna sul podio.

Giorno 3: Spagna travagliata

La pioggia della notte prima ha lasciato il terreno in perfette condizioni per l’allenamento di enduro.

Un rally di oltre 50 chilometri non è facile per la maggior parte dei partecipanti, anche se i migliori non hanno troppi problemi.

La cronometro è stata più veloce rispetto al giorno precedente e purtroppo La Spagna subisce una pesante battuta d’arresto quando la trasformazione di Montesa viene bloccata da Xavi Arenas.

Ciò, dopo le vicissitudini del gruppo americano che è sfuggito al controllo dei valichi, L’Italia avanza nella corsa alla conquista del trofeo In assenza ultima giornata con le polemiche della spettacolare prova di motocross.

Fine della festa

Il circuito di motocross si è presentato in maniera impeccabile in una giornata soleggiata e le manche hanno confermato le buone abitudini dei piloti della squadra italiana, ricordiamo che nelle sue fila c’erano due ex campioni del mondo, Giorgio Grasso E Tullio Pellegrini.

Tre membri della squadra Tazza Hanno brillato in questa specialità Come Grasso, Tartoli ha conquistato la sua eccellenzaPellegrinelli è arrivato sesto.

FranciaColoro che hanno scelto di iscrivere i loro due piloti nelle divisioni inferiori sono passati al secondo posto e sono arrivati ​​secondi Germania e gruppo America.

Spagna Si è dovuto accontentare del settimo posto.

“All’inizio abbiamo faticato un po’, ma siamo migliorati. Abbiamo piloti di alto livello, ma quest’anno c’erano tanti paesi con squadre competitive. Penso che sia stata l’edizione più alta mai disputata”dichiarato Francesco MazzoleniResponsabile della squadra italiana.

“Partiamo soddisfatti”, dichiara il team manager della squadra francese. Il primo giorno siamo arrivati ​​molto vicini all’Italia e il secondo giorno, nonostante un guasto durante una speciale, siamo riusciti a recuperare. Una super squadra come l’Italia è un bel risultato. “Siamo contenti della scelta delle moto e dei piloti e dimostriamo che con le moto di piccola cilindrata si può ottenere un buon risultato.”.

Bicchiere

Nella sezione Bicchiere, Germania Riuscito, continua Italia (Pantera 2) e Francia (Francia Enduro V).

Tra le squadre partecipanti AssociazioneLa squadra spagnola MC RonsanaHa concluso con un buon quinto posto finale.

Quando già fatto Trofeo FIM Enduro Vintage 2023, sappiamo già dove si giocherà la prossima volta. Per essere precisi, è previsto per il mese Settembre 2024 Dentro Spogliatoio (Italia), provincia Maserata.

Classifiche FIM Enduro Vintage 2023 nel Trofeo

1. Italia (Tortoli/Grasso/Pellegrinelli), 132.64

2. Francia (Drard/Portsotto/Mez), a 78.35

3. Germania (Weber/Von Zitzewitz/Roth), a 427,76

4. Stati Uniti (Sheetz/Hoess/Smith), alle 14.30.45

5. Portogallo (Fragoso/Silva/Oliveira), dal 1937 al 1940

…

7. Spagna (Arenas/Gómez/Boet), a 7365,64

Classifiche FIM Enduro Vintage 2023 in vetro

1. Germania Squadra 1, 687,32

2. Pantera 2, alle 29:33

3. Francia Enduro V, a 140.71

4. Kilera Argor 2 alle 218.39

5. MAC Reus ESC. C, a 730,3