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Obiettivi del vertice di Parigi – DW – 21/06/2023

Obiettivi del vertice di Parigi – DW – 21/06/2023

prova a fermarti Aumento delle temperature globali Prepararsi alle inevitabili conseguenze del cambiamento climatico è costoso. Tuttavia, gli investimenti nella protezione del clima sono ancora insufficienti. Ciò è in parte dovuto alle istituzioni finanziarie multinazionali.

Questa settimana, diversi capi di Stato e di governo dei paesi industrializzati e in via di sviluppo si sono riuniti a Parigi per discutere dell’architettura finanziaria internazionale e dei possibili modelli di finanziamento per aumentare la protezione del clima.

Con il cambiamento climatico, anche il fabbisogno finanziario dei paesi in via di sviluppo, spiega Lola Vallejo, direttore del programma climatico presso l’Istituto per lo sviluppo sostenibile di Parigi (IDDRI, per il suo acronimo francese).

Tuttavia, le istituzioni finanziarie internazionali, come la Banca mondiale e il Fondo monetario internazionale, non sono adeguatamente preparate a rispondere.

“Queste istituzioni sono state istituite dopo la seconda guerra mondiale, quando la metà degli attuali paesi non esisteva ancora”, ha spiegato Vallejo a DW. Continua: “Sono guidati dall’evidenza che il potere e la possibilità di determinare le regole sono nelle mani dei paesi sviluppati”.

Secondo il Fondo monetario internazionale, 43 dei 59 paesi in via di sviluppo più colpiti dai cambiamenti climatici sono ad alto rischio di crisi finanziaria.

Gli investimenti privati ​​sono indispensabili per la protezione del clima. Foto: Schalk van Zuydam/AP Photo/picture alliance

Sollievo dai debiti dei paesi poveri?

Vallejo afferma che un’economia debole e un elevato indebitamento limitano lo spazio fiscale per i paesi di manovra per investire in misure per adattarsi al cambiamento climatico, nonché per ricostruire e rafforzare l’economia dopo una catastrofe climatica.

L’esperto spiega che al momento molti paesi in via di sviluppo hanno bisogno di più soldi per rimborsare i prestiti di quanti ne servano per i loro programmi di sviluppo sostenibile e adattamento ai cambiamenti climatici: “Se potessero boicottare il pagamento degli interessi, avrebbero abbastanza soldi per attuare i suoi piani.

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Pertanto, la riduzione del debito e l’interruzione del pagamento degli interessi sono le questioni principali, così come un migliore accesso ai fondi di emergenza del Fondo monetario internazionale. L’anno scorso, il primo ministro delle Barbados, Mia Mottles, ha incoraggiato una coalizione di paesi in via di sviluppo, che ha chiesto l’accesso a fondi di denaro non utilizzati dai paesi industrializzati.

Per Frederick Rueder, dell’ONG Global Citizen, questo vertice di raccolta fondi rappresenta una “opportunità storica”.

I Paesi più colpiti chiedono aiuto

La coalizione sulle Barbados chiede anche la creazione di un fondo annuale di 100 miliardi di dollari per compensare i danni e le perdite causati dal cambiamento climatico.

Nel maggio di quest’anno, il ministro degli Esteri tedesco, Annalena Berbock, ha dichiarato che l’obiettivo dei 100 miliardi di dollari potrebbe essere raggiunto entro il 2023. Tuttavia, questo chiaramente non è sufficiente. Secondo il Fondo monetario internazionale, fino alla metà del secolo, diversi trilioni di dollari dovevano essere investiti ogni anno nella protezione del clima e nell’adattamento a un pianeta più caldo.

Un altro anno di temperature record

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Servono più investimenti privati

Lola Vallejo spiega che i fondi pubblici non sono sufficienti per risolvere il problema, quindi al vertice si discuterà anche delle possibilità di aumentare gli investimenti privati. E il Fondo monetario internazionale rileva che entro il 2030, gli attuali investimenti privati ​​nei paesi in via di sviluppo, che ammontano a 250 miliardi di dollari all’anno, dovranno essere raddoppiati.

modelli di finanziamento alternativi

A Parigi si discuterà anche di modelli di finanziamento alternativi. Di fronte alla pressione delle nazioni insulari del Pacifico, la Francia, ad esempio, proporrà una tassa globale sulle navi portacontainer. Da parte sua, il Fondo monetario internazionale calcola che un prezzo per il consumo pesante di greggio nel settore dei trasporti marittimi potrebbe generare fino a 60 miliardi di dollari di entrate per la protezione del clima.

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Infine, dice Vallejo, mai prima d’ora una potenziale tassa sulle emissioni di anidride carbonica ha ricevuto tanto sostegno quanto oggi.

(VT/ERS)