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Nell'ambito della ristrutturazione delle sue forze armate, la Grecia sta valutando la vendita dei suoi caccia F-16 Block 30 e Mirage 2000.

Nell'ambito della ristrutturazione delle sue forze armate, la Grecia sta valutando la vendita dei suoi caccia F-16 Block 30 e Mirage 2000.

Come la stragrande maggioranza dei paesi europei, la Grecia sta attuando un importante programma di revisione, ristrutturazione e modernizzazione delle proprie forze armate. Negli ultimi mesi è stato osservato come lo Stato greco abbia firmato accordi e contratti per l’acquisto di caccia Rafale Fregate per la FranciaMentre procedono le trattative per firmare la volontà di consegnare gli aerei stealth F-35A agli Stati Uniti. Tuttavia, gli sforzi troveranno i loro limiti nella disponibilità e nella gestione di risorse limitate. In questo modo, e sulla base delle recenti dichiarazioni del Ministro della Difesa, ha ignorato la necessità di mettere in vendita parte della flotta di aerei da combattimento dell'Aeronautica Militare Ellenica. Più in dettaglio, I suoi caccia includono l'F-16 Block 30 e il Mirage 2000Oltre al vecchio F-4 Phantom II.

Gli aerei da combattimento F-16 dell'aeronautica ellenica volano in formazione sul Mar Mediterraneo durante le esercitazioni NATO con l'aeronautica americana, il 26 febbraio 2014. Gli F-16 hanno sede presso la base aerea di Souda nella 115a ala di combattimento a Creta. (U.S. Air Force foto di Staff Sgt. Thomas Trower/rilasciato)

Nelle dichiarazioni riportate dai media locali, il capo del Ministero della Difesa, Nikos Dendias, ha affermato che le forze armate greche stanno attraversando il processo di revisione e ristrutturazione più importante e ambizioso mai visto nella storia moderna del Paese. Uno degli obiettivi è aumentare l’interoperabilità tra diversi sistemi d’arma e, in alcuni casi, promuovere maggiori livelli di omogeneità.

Quest'ultimo si riferisce all'attuale flotta da combattimento dell'aeronautica militare ellenica, che comprende diversi cacciabombardieri di diversa origine, con l'aggiunta di avere versioni diverse di ciascuno, portando ad un aumento insostenibile dei costi associati alla loro manutenzione e al loro funzionamento. Questa realtà impone che allo stesso tempo si facciano progressi nell'acquisto di nuovi aerei, come nel caso di… Rafal E il F-35AOltre a modernizzare altri aerei, come l’F-16 Block 52+ e il Block 52+ Advance, altri aerei più vecchi dovrebbero essere messi in vendita a paesi terzi.

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Nelle parole dello stesso Ministro della Difesa, ha riassunto questa situazione con le seguenti dichiarazioni: “Dobbiamo apportare cambiamenti molto radicali, nei sistemi d’arma, nell’architettura, nell’innovazione – cioè nella capacità di creare nuovi sistemi utilizzando le nostre stesse capacità – nel servizio militare, nel nostro personale importante e motivato. . E tutto deve cambiare per mantenere esattamente lo stesso obiettivo: la capacità di proteggere la nostra sovranità e indipendenza“.

Aggiungendo, in riferimento agli aerei che potrebbero essere messi in vendita, che: “Abbiamo un'auto piena di diversi tipi di aerei. Abbiamo F-4, Mirage 2000-5, Block 30 F-16, Block 50 F-16, Block 52 F-16, Viper F-16 e Rafale. Non possiamo continuare così. Gli F-4 dovrebbero essere ritirati e venduti, se possibile. Il Mirage 2000-5 è un aereo eccezionalmente capace che può essere venduto. È necessario vendere gli aerei F-16 Block 30. Penso che possiamo vendere [Mirage 2000-5 y Block 30 F-16]”.

Ad oggi, l’aeronautica militare ellenica dispone di una flotta ampia e diversificata di caccia F-16 di diversi gruppi che sono stati integrati dalla fine degli anni ’80 e dall’inizio degli anni ’90. Per fornire una breve descrizione, il Paese dispone di una flotta indigena composta da 34 aerei F-16C e 6 F-16D Block 30 acquisiti attraverso il programma Peace Xenia I dagli Stati Uniti.

Successivamente, negli anni successivi, la Grecia ha ampliato la propria flotta Fighting Falcon con l’acquisto di 50 caccia Block 50, dotati di pod LANTIRN e della capacità di lanciare missili anti-radiazioni HARM. Successivamente, verrà ricevuto un altro lotto di aerei Block 52+ con serbatoi di carburante compatibili, offrendo loro una maggiore autonomia operativa. Infine, la flotta sarà ampliata con un altro lotto di velivoli Block 52+ Advance.

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Allo stesso tempo, Il paese sta sottoponendo un totale di 84 F-16 Block 52+ e 52+ Advance attraverso un programma di modernizzazione allo standard Block 70 Viper.È implementato da aziende locali con l'assistenza di Lockheed Martin. In questo modo, e secondo quanto annunciato dal ministro, gli F-16 di pezzi più vecchi, come gli 30, potrebbero essere presto messi in vendita. Anche se il loro destino non è chiaro, una possibilità potrebbe essere che siano stati venduti a un’azienda che fornisce servizi di toelettatura, considerando che in passato sono stati sottoposti a benefici programmi di estensione della vita.

Per quanto riguarda l'aereo Mirage 2000, la regione greca del Delta è oggi tra le meglio equipaggiate e armate. Perché, nonostante l'età, uno dei requisiti originari dell'aeronautica militare ellenica al momento della sua acquisizione era la capacità di lanciare missili AM-39 Exocet per missioni anti-attacco di superficie. Successivamente la flotta verrà ampliata attraverso l’acquisto di nuovi modelli che includeranno la capacità di lanciare missili da crociera MBDA SCALP-EG e missili aria-aria MBDA MICA.

Infine, le possibilità di vendita dell'F-4 Phantom II greco non sono chiare, perché finora, ad eccezione della Turchia e della Corea del Sud, non ci sono grandi utilizzatori di questo aereo. Del resto, nel caso del Paese asiatico, è già prevista la prossima messa fuori servizio nel corso dell'anno in corso.


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