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L’Europa taglia del 40% gli acquisti di auto “Made in Spain” a causa della guerra in Ucraina

L’Europa taglia del 40% gli acquisti di auto “Made in Spain” a causa della guerra in Ucraina

Brutte notizie per il settore automobilistico in Spagna. Le principali destinazioni in Europa hanno registrato cali fino al 40%. Acquisto di veicoli “Made in Spain”. A marzo a causa dell’impatto della guerra in Ucraina e di un attacco di una petroliera. Una situazione che potrebbe essere aggravata nei prossimi mesi dalla tendenza al ribasso delle immatricolazioni di autoveicoli nel Vecchio Continente a causa della sfiducia dei consumatori e degli effetti della crisi dei semiconduttori.

Secondo i dati dell’associazione dei produttori il tuo naso, l’export di automobili ha registrato un calo di oltre il 25%, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, a 150mila unità. Un calo più contenuto è stato registrato per l’intero anno, con il 18% in meno di auto spedite fuori dai nostri confini, rispetto al 2021, per avvicinarsi al 470.000 veicoli.

In questo senso, l’Europa ha ridotto gli acquisti di veicoli prodotti negli stabilimenti spagnoli tra il 20% e il 40%. Nessuna delle prime 10 destinazioni di esportazione è riuscita a crescere rispetto al 2021. Ai paesi piace Germania, Francia, Italia o Regno Unito, che è in cima a questa lista, riduce notevolmente gli ordini “Made in Spain”. Organizza i momenti salienti dell’autunno tacchino Con oltre il 37% nonostante il tasso positivo registrato negli ultimi mesi – prima dell’impatto della guerra tra Ucraina e Russia -.

Ambiente incertezza internazionale Insieme alle pause registrate negli stabilimenti per l’impatto dello sciopero dei vettori, unita alla lenta ripresa dei principali mercati europei gravati dalla guerra tra Russia e Ucraina, ha segnato il passo per le esportazioni di automobili. Pertanto, a marzo, le spedizioni verso i mercati europei hanno rappresentato meno del 72% delle esportazioni totali, il che si traduce in una diminuzione di circa il 25% del volume delle consegne rispetto all’anno precedente.

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In termini di spedizioni fuori dai mercati europei, si è registrato un rallentamento anche con consegne in calo Africa, Sud America, Asia e Oceania. Hanno ottenuto solo un aumento delle spedizioni in America a causa di un aumento del mercato di circa il 30%.

Impatto della guerra ucraina

La domanda dei mercati esteri e il ritmo dei centri di produzione risentono fortemente dell’incertezza internazionale causata dalla guerra tra Russia e Ucraina, nonché dall’impatto di Colli di bottiglia nelle catene di approvvigionamento tutto il mondo. Alcuni dei fattori che influenzeranno in modo significativo lo sviluppo e che ritarderanno la ripresa del settore oltre il 2023.

Data questa situazione, il settore sollecita il governo di Pedro Sanchez a lanciare una serie di strumenti in materia finanziaria e piani di assistenza per rilanciare la domanda, che è ancora lontana dal ripristinare i precedenti livelli di impatto della crisi del coronavirus.