Il Il tunnel più lungo del mondo È in costruzione dal 2008 e l’apertura è prevista nel 2028. Il tunnel ferroviario per Brennero (Galleria principale del Brennero- bb), a cominciare dalla città Fortezza (Italia) e finire Innsbruck (Austria), che farebbe parte del Grande Corridoio Scandinavo-Mediterraneo. Sarà lungo 55 chilometri, ma con l’Intal Tunnel e bypassando Innsbruck, si aggiungerà un totale di 64 km dal record.
Il budget del progetto è di 8.384 milioni di euro e in questo giocherà un ruolo importante Corridoio mediterraneo nordico – In programma anche nel 2028 – che sarà chiamato Finlandia e Svezia con un’isola birra; attraverso Danimarca, Germania e Italia per una distanza di 4000 km.
Il Unione europea Descrive questo meraviglioso progetto come “asse critico” a Economia dal continente, che aiuterà ad alleviare la congestione”collo di bottiglia” che oggi assume la relazione tra Monaco (Germania) e Verona (Italia), dove solitamente c’è un’alta densità di traffico.
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La Galleria del Brenero ha un diametro di 8,1 metri e l’intervallo tra le gallerie è di 70 metri. Le aspettative sono quelle treni Può viaggiare a velocità fino a 250 chilometri orari con passeggeri e 120 chilometri orari con merci.
Attualmente è il tunnel ferroviario più lungo e profondo del mondo San Gottardoche è lunga 57 chilometri e scorre sotto di essa Alpi in Svizzera. Inoltre, l’Europa ha altri tunnel conosciuti come il Canale della Manica o i Tunnel del Mar Baltico.
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