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“On Autopilot”: questa è la prima autostrada intelligente, ecologica e integrata d’Italia

Connettività 5G, autenticazione stradale e barriere alla guida automatizzata e basse emissioni sulla strada durante le ore non di punta

Per molti Napoli è la parte più bella della penisola del sud Italia, il centro di una regione preziosa per cultura, religione, gastronomia e natura. Ma il sud Italia Questa è la zona che è sempre stata trascurata, Anche il potente Nord è discriminato, altamente industrializzato ed economicamente sviluppato. Sembra che qualcosa stia cambiando.

Sentiero Salerno – Reggio Calabria La costruzione iniziò nel 1966 Con il prototipo che unisce la parte esterna di Napoli Sulla riva, con la città continentale più intensa Il Mar Tirreno. È lunga 440 km ed è stata completata nel 1972, nota per la fluidità dei tour e del traffico commerciale con due mani in ogni direzione. “Il sentiero infinito”Prima com’era lento, poi, quando Unione Europea Poiché i lavori si sono protratti, hanno chiesto di essere modernizzati Più di 15 anni senza completamento.

I 440 km si estendono tra Salerno e Reggio Calabria, e da 60 anni questo sentiero è conosciuto come il Sentiero Infinito.
I 440 km si estendono tra Salerno e Reggio Calabria, e da 60 anni questo sentiero è conosciuto come il Sentiero Infinito.

Sessant’anni dopo, solo le storie, gli incidenti, i grandi ingorghi che ha causato sono sul percorso infinito. Oggi può essere ridefinita come la Rotta del Mediterraneo “Autostrada del Mediterraneo”, Tre corsie per la maggior parte del suo percorso o due corsie per emergenze o incidenti in altre sezioni e una. Ma la cosa più incredibile è che È la prima di una serie di strade intelligenti da costruire in tutta Europa da questo sviluppo.

Il piano è compilato Tre pilastri Si completano a vicenda, ma ognuno svolge un ruolo diverso: Connettività, guida autonoma e stabilità. Per questo il punto di partenza è importante ed è prioritario arrivare al primo posto, perché le prestazioni di qualsiasi organizzazione che coinvolga attori esterni in continuo movimento, Ciò richiede una migliore connessione. Questo è il 5G.

Oltre alla connettività e alle informazioni statiche, un esempio di come un'autostrada può essere trasformata in una strada intelligente grazie alle sue dimensioni
Oltre alla connettività e alle informazioni statiche, un esempio di come un’autostrada può essere trasformata in una strada intelligente grazie alle sue dimensioni

Link, la madre della migliore tecnologia su questa autostrada intelligente. Gli strumenti includono una sofisticata connettività wireless, telefoni cellulari degli utenti e un’app. Grazie a questi tre tipi di comunicazione, le persone che viaggiano in autostrada possono farlo Collegati direttamente con il percorso, Pertanto, possono essere consapevoli dei vari pericoli posti dalla guida Ritenzione, incidenti, missioni, percorsi alternativi o tempi di occupazione elevati sulla strada. Tutto ciò che è consentito Pianifica i modi migliori Sapere in anticipo quali ostacoli incontrerai.

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Per questa possibilità di connettività e stabilità ad alta velocità, il tratto di 440 km della tratta tra Salerno e Reggio Calabria sarà chiuso. Alcune sezioni saranno una, alcune delle quali già implementate in Germania Livello 3 I veicoli con un assistente alla guida autonomo potranno lasciare il volante e procedere con altre attività.

I grandi ponti costruiti sull'Autopista del Mediterráneo svolgono un ruolo significativo nella riduzione dell'inquinamento perché non necessitano di motori ad alte emissioni.
I grandi ponti costruiti sull’Autopista del Mediterráneo svolgono un ruolo significativo nella riduzione dell’inquinamento perché non necessitano di motori ad alte emissioni.

Infine, la coerenza. Anche qui è importante il suo rapporto con il legame con la performance eco-compatibile Ogni dispositivo che richiede elettricità Fornisce operazioni basate sui servizi, connettività e non guida, Sarà derivato da fonti di energia rinnovabile. I pannelli solari o fotovoltaici e le turbine eoliche sono responsabili dell’alimentazione di ciascun pannello, telecamera, sensore, antenna e stazione di ricarica. Velocità per auto elettriche richiesta, e non collegata a tutta la rete pubblica.

Ma La coerenza verrà da questo sistema per prevenire ulteriori viaggi estesi Più del solito, cosa sarà Ingorghi ridotti, bassa accelerazione in prima e seconda marciaPiù inquinante, emettendo così meno gas serra.

La ricarica wireless delle batterie delle auto elettriche è in fase di test, sebbene ci siano sezioni del percorso negli Stati Uniti, nel Regno Unito e in Svezia. Questo è uno sviluppo molto costoso e sofisticato che potrebbe richiedere ancora qualche anno a venire. Tuttavia, come l’autostrada intelligente nel sud Italia, tutto ciò che si può fare su strada, non importa quanto piccolo, contribuisce a un migliore traffico e a un migliore trattamento del nostro strato di ozono.

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