La matematica che distrugge il muro dei 50 km

Naturalmente non si possono fare paragoni, perché da allora il materiale ha subito uno sviluppo impressionante. L’attuale detentore del record è Filippo Ganna (Ineos), con 56.792, ottenuto appena un anno fa a Grenchen.

Vittoria Bossi, 36 anni, non si è lasciata sfuggire un singolo dettaglio del suo tentativo di record, e non per niente ha conseguito un dottorato in matematica pura all’Università di Oxford. Bossi, nata nell’Euroquartiere di Roma e residente a Torino, ha completato 201 giri del circuito di Aguascalientes, a circa 2.000 metri di altitudine, e il tempo l’ha raggiunta quando sfiorava il 202° posto, primatista precedentemente detentore di Bossi. . Il 13 settembre 2018, sullo stesso circuito messicano, la distanza ha raggiunto i 48.007 chilometri.

Questo record è arrivato al secondo tentativo. Per prima cosa ha fatto uno studio approfondito per migliorare l’aerodinamica, al punto che non riusciva a respirare a causa della posizione impossibile sulla moto. “Al 40esimo minuto non riuscivo a respirare”, ammette. Per questo attacco ha migliorato i calcoli. “L’aerodinamica non era un problema e i calcoli per me erano semplici, ma dovevo lavorare sulla forza con il mio allenatore. “Sapevo che dovevo essere coerente nei miei sforzi e che questi due fattori dovevano essere combinati.”

Raccolta di fondi

La detentrice del record dell’ora non è italiana e ha iniziato nell’atletica leggera, dove eccelleva nei 10.000 metri. “Pensavo che avrei potuto diventare una professionista”, ha spiegato, ma proprio quando il suo vecchio professore di matematica le ha tolto dalla mente l’idea di studiare legge – “Mi ha cambiato la vita”, ha ammesso – la morte gli ha portato via il padre dall’atletica e dallo sport. Si concentrò sugli studi in Inghilterra e conseguì un dottorato in matematica.

Col passare del tempo, la passione per lo sport lo ha ripreso, ma ha preso parte al duathlon. Ha subito catturato l’attenzione del mondo del ciclismo per il suo livello. Non mi piace lui. Anche se è arrivata seconda nelle prove a cronometro in Italia per tre volte, “mi manca la tecnica per guidare il gruppo quando sono fuori dal mio ambiente naturale”. Ha sofferto delle avversità al Giro delle Fiandre “e oggi è il giorno in cui ancora non riesco a guardare questa gara in TV. Ma amo il ciclismo e so che ci sarà una strada per me”.

Quando la britannica Jocelyn Lowden ha battuto il suo record nel 2021 (48.405), “ho ricevuto molti messaggi in cui mi rammaricavo della mia perdita, ma non la vedevo in questo modo. “Per me è stata una sfida e una grande opportunità di miglioramento”, che lo ha riportato sulla strada dell’attacco al marchio.

Per finanziare il progetto, che potrebbe valere circa 30.000 euro, Free Electron ha lanciato una campagna di crowdfunding chiamata “Road2Record”, un progetto che, a suo avviso, è “sperimentale, visionario, indipendente e autosufficiente”. La campagna ha raccolto 12mila euro che, in collaborazione con gli sponsor, hanno reso possibile l’avventura messicana. Solo affittare la pista e adattarla per darle le condizioni ideali costa 10.000 euro, e anche l’UCI guadagna bene fornendo i giudici e tutto il necessario per l’omologazione del marchio.

“Sono felice di battere il record dell’ora per la seconda volta nella mia carriera, sullo stesso tracciato che avevo battuto in precedenza nel 2018. Sono in debito con tutti coloro che mi hanno supportato nel corso degli anni e hanno creduto in me e nel mio progetto. . “Questo risultato è il risultato di un eccellente lavoro di squadra e voglio ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a realizzarlo”. È convinto che questa iniziativa “ispirerà i giovani ciclisti a perseguire i propri sogni e offrirà l’opportunità di credere in se stessi e nelle persone che scelgono la loro strada in tempi difficili”.