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Italia per la vendita di Ita Airways a Lufthansa | Notizie sulle compagnie aeree, rss1

Carsten Spohr, amministratore delegato di Lufthansa Group, che giovedì ha presentato i risultati economici, ha lasciato sul tavolo un messaggio chiaro: “Al di là degli sviluppi politici – ovvero la caduta del governo di Mario Draghi in Italia – Ita ha bisogno di un partner e penso che siamo quelli giusti. Non importa quale partito governa il paese. ” (MSC e Lufthansa sono a un passo dal rimanere con Ita Airways)

Quindi, affinché Lufthansa non perda questa opportunità, devi essere veloce. Ma l’Italia, ieri, ha detto pubblicamente che l’offerta di Lufthansa o Air France – né offerta con un partner, Msc nel primo caso, il fondo Certares nel secondo – è sufficiente e che dovrebbero ripresentare le vostre proposte.

“La nostra pazienza non è infinita”, ha avvertito Spohr, amministratore delegato di Lufthansa, ma ora potrebbe essere scoperto che sta mentendo, perché accetterà sicuramente un altro ritardo, come disse quattro anni fa quando Renzi voleva la stessa cosa. Alitalia dovrebbe essere privatizzata.

Il ministro dell’Economia Daniel Franco ha annunciato in conferenza stampa che alle due federazioni sarà chiesto di elaborare nuovi piani perché insufficienti.

Come ho pubblicato prioritàLa questione della vendita dell’azienda non è più così semplice, perché in piena campagna elettorale, al momento dello sconto, con un piede fuori dal governo, il dibattito politico è aperto, se a Draghi conviene o meno. Approvare la vendita dell’azienda (Ita Airways, in campagna elettorale)

Ora, la richiesta di migliorare il privilegio mette in discussione l’intero processo, come spesso accade nella politica italiana.