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I concessionari di automobili chiedono aiuto contro la risoluzione unilaterale dei contratti da parte dei produttori

I concessionari di automobili chiedono aiuto contro la risoluzione unilaterale dei contratti da parte dei produttori

I commercianti vogliono un sostegno legale in caso di blocco


  • Chiedono ai gruppi politici di riconoscere il loro diritto al risarcimento per i loro investimenti e per i loro lavoratori


  • Il ministro dell’Industria del PSOE, Miguel Sebastian, ha firmato un impegno nel 2011 per creare una legge che non esiste più.


  • Più di 650.000 posti di lavoro diretti e indiretti e 2.000 aziende sono in un limbo legale, quasi senza precedenti in Europa.

“Abbiamo chiesto ad A Impegno minimo Fino a quando gli affiliati non saranno riconosciuti Diritto al risarcimento in caso di risoluzione unilaterale e un contratto abusivo da parte dei costruttori”. La miccia di questa situazione sono le 129 concessionarie Stellantis la cui chiusura terminerà in poche settimane ovvero 43 delle 48 che Jaguar Land Rover ha nel nostro Paese e che vogliono andarsene in cinque Interviene Gerardo Perez, Presidente Faconauto, il commerciante imprenditore. Ovviamente i produttori possono decidere se vogliono ridurre le loro griglie. ma cosa Non può essere, gli agenti possono essere costretti a chiudere senza alcun costosenza diritto a ricevere un giusto compenso per gli investimenti effettuati e non ammortizzati, per i propri dipendenti licenziati senza una ragionevole produzione, a causa della loro buona volontà (il valore intangibile del loro prestigio, dei clienti, dell’esperienza e del buon lavoro…). Chiedono aiuto a tutti i gruppi politiciE il governo ei partiti che lo sostengono, così come l’opposizione, perché tutti hanno giurato di difendere la società spagnola, i suoi lavoratori e le sue piccole e medie imprese.

Faconauto ha trovato l’appoggio di un piccolo partito, il PdCAT e Rep. Ferran Bel-Acensi, che presenterà questo giovedì un emendamento alla legge sull’agenzia e “Speriamo che il Congresso voti in gran numero per noi e che tutti i gruppi politici ci sostengano perché si tratta di sostenere la società ispanica.” L’emendamento afferma che il riconoscimento di queste riparazioni “scoraggia le chiusure ingiustificate (…) Fornisce certezza giuridica al settore Riequilibra i rapporti tra produttori e fornitori, da un lato, e piccole e medie imprese che vendono al pubblico, dall’altro. Infine, consentendo ad agenti e/o distributori di recuperare gli investimenti non ammortizzati, possono reinvestirli e riorientare la propria attività, riducendo così i rischi e l’impatto negativo dell’attuale processo di trasformazione in questo settore sull’occupazione”.

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Questo reindirizzamento dell’attività può consistere nel fornire un servizio ad altri marchi, vendere auto usate o altre attività di pendolarismo, il che può impedire l’abbandono della forza lavoro “che è In alcuni casi, sono in attività da oltre 30 anni, in media “Ora sono più che semplici dipendenti”, ha detto Perez.

modificato

L’adeguamento non include gli importi di compensazione «Ciò è lasciato ai successivi criteri del giudice», secondo Gerardo Perez, per semplificare il percorso al legislatore che potrebbe essere coinvolto in un complesso problema di valutazione delle quantità.

Secondo Perez, “Lo siamo Uno dei pochi settori in Spagna che non hanno questo estremo, Non tutelato, ma nemmeno regolamentatoE ricorda che «ci sono tanti imprenditori che devono chiudere le loro attività entro 20 giorni e non sanno nemmeno come lo faranno».

Ed è successo che in Italia avevano appena riconosciuto questo diritto all’equo compenso e c’è un processo simile nell’Assemblea nazionale francese “con l’obiettivo di una legislazione a favore dei commercianti. Saremo gli unici in Europa senza un quadro normativo ?” ha chiesto il rappresentante dei commercianti, il quale ha indicato che una legislazione simile esisteva in Germania, Portogallo, Grecia, Austria, Belgio…

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da molto tempo fa

Queste liti tra produttori e commercianti vengono da tempo immemorabile. In realtà Nel 2011 c’è stato un impegno firmato anche dall’allora ministro del PSOE, Miguel Sebastian, insieme alle associazioni di settore Stabilire una legge sul contratto di distribuzione commerciale entro sei mesi, che in seguito ha portato al tumulto della situazione economica. “Questa non può rimanere lettera morta, e penso che sarà un’altra delle grandi ragioni per cui i politici ci sosterranno”.

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Questo undicesimo giovedì verrà emesso il parere della commissione Affari economici e trasformazione digitale Il 18 maggio si vota in plenariaSe tale modifica verrà accolta e inserita nella legge istitutiva dell’Autorità Amministrativa Indipendente per la Difesa del Cliente Finanziario, si otterrà l’approvazione definitiva.

sensibile

Faconauto ha parlato con tutti i gruppi politici, anche se al momento nessuno di loro ha definito la propria posizione, ad eccezione del PdCAT, “dovranno decidere internamente”, afferma l’associazione.

Alla domanda sulla posizione dell’Anfac, l’associazione dei produttori, Perez ha dichiarato: “La loro risposta è che non possono entrare in questa vicenda perché all’interno dell’associazione ci sono opinioni diverse. I produttori sono nostri partner e lavoriamo fianco a fianco in tutto ciò che ci unisce , che è molto. Ma ci sono cose che abbiamo dentro”. Le nostre esigenze. Se l’emendamento verrà approvato il giorno successivo, continueremo a lavorare allo stesso modo. Ma con più calma, non solo 152.000 dipendenti a tempo indeterminato, 2.000 franchising e oltre 500.000 posti di lavoro indiretti Colpito, ma anche da molti produttori che sperano che la situazione possa essere chiarita”.

Questo impegno minimo non soddisfa molti trader che lo vedono chiaramente non sufficiente.

“È chiaro che siamo in periodo elettorale, ed è logico che 650.000 persone che potrebbero risentirne siano molto sensibili a quello che accadrà. Terremo conto di chi deciderà di sostenerci”, ha concluso il presidente dell’Associazione.