L’estensione della linea 1 conterrà il parcheggio

“Con questo valore aggiunto possono parcheggiare le loro auto e prendere la metropolitana di Panama”, ha detto Hector Ortega. “Con questo valore aggiunto possono parcheggiare le loro auto e prendere la metropolitana di Panama”, ha detto Hector Ortega.

Ha aggiunto che questo progetto sta valutando la realizzazione di un’area integrata in cui la metropolitana di Panama costruirà un dispensario per il Fondo di previdenza sociale (CSS), dopo aver demolito i vecchi Ulaps che si trovavano in quest’area dove ora si troveranno questi parcheggi. Avanzate.

Hector Ortega ha affermato che non si è ancora pensato a come sarà gestito il parcheggio nella metropolitana di Panama, ma potrebbe essere tramite un franchising o forse la metropolitana stessa è gestita.

Ha detto del futuro Parcheggio.

equilibrio aziendale

Carattere 3

Direttore Metropolitana di Panama Ha spiegato che la realizzazione della linea 3 della metropolitana di Panama prevede che avrai almeno 3.000 posti di lavoro diretti.

“Da febbraio 2021 ad oggi abbiamo raggiunto 1.800 posti di lavoro finora, e nei prossimi 90 giorni dovremmo raggiungere 2.500 posti di lavoro e a fine anno pensiamo di poter essere in 3.000 posti di lavoro diretti.”. “Da febbraio 2021 ad oggi abbiamo raggiunto 1.800 posti di lavoro finora, e nei prossimi 90 giorni dovremmo raggiungere 2.500 posti di lavoro e a fine anno pensiamo di poter essere in 3.000 posti di lavoro diretti.”.

Attualmente, sono in costruzione 5 stazioni lungo la linea 3 nella parte occidentale di Panama, che sono le stazioni di Ciudad del Futuro, San Bernardino, Vista Alegre, Arraiján e Loma Cova, ha affermato.

Linea 3 A

Riguardo alla richiesta di migliaia di residenti della regione di La Correira di estendere la linea 3 a questa regione, Ortega ha affermato che la fattibilità del progetto è allo studio.

“È un’estensione naturale che chiamiamo Linea 3A, abbiamo aggiornato importanti studi tecnici e corse finanziarie nel budget della metropolitana per rendere il progetto fattibile”. “È un’estensione naturale che chiamiamo Linea 3A, abbiamo aggiornato importanti studi tecnici e corse finanziarie nel budget della metropolitana per rendere il progetto fattibile”.

Osserva che al momento si sta analizzando l’entità di questo prolungamento della Linea 3 a La Chorrera, a circa 4 chilometri dalla stazione di Ciudad del Futuro.

“Studiare a La Chorrera Abbiamo una linea completa per Parque Los Libertadores, ma l’ingresso è un po’ complicato perché le strade sono molto strette e per problemi di budget stavamo risolvendo fino alla Costa Verde o Plaza Italia”.

Metropolitana

A proposito del tunnel che trasporterà la linea 3 lungo il Canale di Panama, Ettore Ortega Ha affermato che la metropolitana ha deciso di trasferire la responsabilità del tunnel all’appaltatore che sta costruendo la terza linea al fine di eliminare rischi e garanzie.