L’economia italiana potrebbe crescere del 5% nel 2021 | Aggiornamento Europa | DW

Coronavirus: quali settori sono stati colpiti?

caso concreto

Ad esempio, la società tedesca Webasto, produttrice di prodotti automobilistici, ha annunciato la chiusura temporanea della sua fabbrica a Wuhan, affermando che “non si può escludere l’impatto sulle catene di approvvigionamento automobilistico globali”. Circa un migliaio di dipendenti lavorano da casa. Nel 2019, il cancelliere tedesco Angela Merkel ha visitato lo stabilimento Webasto a Wuhan.

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Particolarmente minacciati: i produttori di automobili

L’esperto del settore automobilistico Ferdinand Dudenhofer ha spiegato che la pandemia sta avendo un “enorme impatto economico”, soprattutto per le case automobilistiche tedesche. Tutti i 33 stabilimenti Volkswagen (qui è raffigurata la pista di prova dell’azienda nello Xinjiang) e le sue joint venture in Cina saranno chiuse fino al fine settimana, ma le consegne previste non sono a rischio.

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Lavorare da casa: una misura contro il coronavirus

Daimler dovrebbe riprendere la maggior parte della produzione in Cina lunedì prossimo. Tuttavia, l’azienda è sempre più impegnata a lavorare da casa. Allo stesso modo, la BMW riprenderà la produzione a Shenyang e il servizio di vendita nella prossima settimana. Il personale di vendita lavorerà temporaneamente da casa.

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Honda è ancora cauta

La casa automobilistica giapponese Honda ha deciso di estendere la chiusura dei suoi tre stabilimenti a Wuhan, che operano insieme al produttore cinese Dongfeng. Un rappresentante ha affermato che la chiusura delle sue fabbriche durerà almeno fino al 13 febbraio, ma non è ancora chiaro se la produzione riprenderà in quella data. L’azienda seguirà le indicazioni delle autorità locali.

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condizione insolita

Un’azienda chimica ha visto un’opportunità: Lanxess ha visto un aumento della domanda per il disinfettante Rely + On Virkon. L’agente viene utilizzato per disinfettare superfici dure e utensili e sarà efficace contro il virus Corona. Inoltre, l’azienda ha confermato che è ampiamente utilizzato in Cina. L’azienda sta lavorando per poter fornire ulteriori quantitativi nel minor tempo possibile.

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Troppo lento per il virus

Al contrario, il vacillante settore della tecnologia medica di Siemens non prevede un aumento delle vendite di scanner a raggi X e TC. “Non sopravvaluterei l’opportunità a breve termine di affrontare questo (il virus). Non funziona così velocemente”, ha affermato Bernd Montague, CEO di Siemens Healthineers. “Il virus sta progredendo e scomparendo più velocemente”, ha aggiunto.

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Catene di vendita al dettaglio e gastronomia

Da KFC e Pizza Hut a Yum China stanno chiudendo i battenti in Cina. La società di moda svedese H&M ha chiuso circa 45 filiali in quel paese, mentre il produttore di jeans Levi Strauss ha fatto lo stesso con circa la metà dei suoi negozi. Tuttavia, gli esperti presumono che gli effetti siano gestibili, poiché la maggior parte del loro lavoro viene attualmente svolto online.

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Non c’è tempo per “lo sport più bello del mondo”

Anche i produttori di articoli sportivi Nike e Adidas hanno temporaneamente chiuso molti dei loro negozi in Cina. Adidas ha affermato che l’attività in franchising è strettamente monitorata e che è ancora troppo presto per valutare l’impatto del virus. Indipendentemente da ciò, non ci saranno eventi pubblicitari come questo, con il calciatore francese Paul Pogba, che si svolgeranno a Hong Kong nel 2017.

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I cinesi sono esclusi

Le restrizioni si sono fatte sentire anche in Germania: a causa del rischio di contagio, si prevedono meno presenze alla fiera dei beni di consumo Ambiente di Francoforte. Secondo un portavoce dell’evento, il calo dei visitatori è significativo a causa dei ridotti collegamenti aerei con la Cina. Lufthansa e altre compagnie aeree hanno sospeso i voli per il Paese asiatico.

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L’aeroporto è già pronto

All’aeroporto di Francoforte è già stata installata una stanza di quarantena per le persone infette dal virus. In Germania, la maggior parte dei passeggeri provenienti dalla Cina tende ad atterrare a Francoforte (più di un milione nel 2018). Gli aeroporti cinesi più importanti da collegare alla Germania erano quelli di Pechino, Shanghai e Hong Kong. Non ci sono voli diretti da e per Wuhan.

Autore: Dirk Kaufman