La battaglia per il controllo dei voli tra Ryanair ed Edreams si sposta dalla Spagna all’Italia | Aziende

Il presidente del gruppo Ryanair Michael O'Leary e l'amministratore delegato di Edreams Dana Dunne.
Il presidente del gruppo Ryanair Michael O’Leary e l’amministratore delegato di Edreams Dana Dunne.Agenzia Getty

Si prevede che l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM nella sua sigla originaria) decida nei prossimi mesi, dopo infiniti ritardi, L’indagine contro Ryanair è iniziata un anno fa Basato sul caso di 12 informatori tra federazioni e associazioni di categoria che rappresentano migliaia di compagnie di viaggio, di persona e online. Accusano la compagnia aerea irlandese di cercare di imporre condizioni e prezzi ai propri distributori con l’unico obiettivo di guadagnare quote di mercato nel Paese transalpino (rafforzato dopo il fallimento della più importante compagnia aerea italiana, Alitalia).

La risoluzione di questo problema è considerata importante dagli agenti di viaggio online per chiarire le tumultuose relazioni che mantengono. Ryanair è la compagnia aerea che vende più aerei nell’Unione EuropeaCon tutti soprattutto con Edreams, la più grande agenzia di viaggi online d’Europa. Nell’ultimo incontro di una delle lobby delle agenzie di viaggio europee (la European Travel Tech Organization), sia coloro che hanno firmato i contratti di fornitura con Ryanair, sia coloro che non erano d’accordo sul fatto che una sentenza sfavorevole alla compagnia aerea in Italia la costringerebbe a riconsiderare la propria occupazione. Politica commerciale.

Ryanair è una vecchia conoscenza delle autorità garanti della concorrenza italiane, essendo stata multata quattro volte fino a due milioni di euro tra il 2011 e il 2015. Una cifra insignificante Conto economico della Irish AirlinesNell’ultimo esercizio finanziario, il fatturato annuo è stato di 13.443 milioni di euro e l’utile netto è stato di 2.000 milioni di euro.

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Spese per bagaglio, pasti o scelta del posto

L’AGCM ha giustificato l’apertura di un recente procedimento contro Ryanair per condotta che ha danneggiato gli agenti di viaggio e i consumatori tentando di espandere il proprio potere di mercato per offrire altri servizi turistici aggiuntivi. Servizi accessori Il bagaglio aggiuntivo, l’accesso all’area VIP, la scelta o il cambio del posto o i pasti sono tradizionalmente limitati da queste agenzie online. Fonti aziendali consultate da Cinque giorniL’ondata di litigi tra Ryanair ed EDreams in Spagna è stata alimentata da numerose accuse di “furto” e frode da parte della compagnia aerea irlandese a un’OTA (agenzia di viaggi online). 6,2 milioni dal suo piano Prime Ha esortato il Ministero dei Consumatori ad avviare un’indagine sul fatto che Ryanair abbia aumentato il prezzo dei biglietti attraverso “commissioni nascoste” venduti sulla sua piattaforma. Accuse che EDreams nega categoricamente.

La compagnia di viaggi online ha costruito un nucleo di clienti fedeli Prime (6,2 milioni, di cui 3 milioni si sono iscritti negli ultimi due anni), che godono di sconti garantiti e prezzi ridotti su 690 compagnie aeree e 2,1 milioni di hotel con un unico pagamento. Il canone è di 54,99 euro all’anno. Alcuni clienti che utilizzano Prime Channel dovranno acquistare i biglietti e tutti i servizi aggiuntivi. E Ryanair, come sempre secondo queste fonti, non vuole perdere l’occasione di noleggiare sul suo sito, visto che rappresenta una parte significativa del suo conto economico. Dei 13.443 milioni di euro fatturati dalla compagnia aerea nel suo ultimo esercizio finanziario, 9.149 milioni (68%) provenivano dalla vendita dei biglietti e 4.249 milioni (32%) da questi servizi aggiuntivi. Si tratta della cifra più alta nella storia dell’azienda rispetto ai 2.928 milioni fatturati nel 2019.

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Un altro punto di conflitto tra le agenzie di viaggio online e Irish Airline è la gestione dei clienti. Nonostante avesse avviato la procedura di acquisto del biglietto aereo presso un’agenzia online, Ryanair lo ha costretto ad aprire un conto cliente, cosa che ha fatto arrabbiare molti, sia quelli che avevano firmato i contratti di fornitura sia quelli che non li avevano firmati. La tua base clienti.

In attesa di una risoluzione da parte della CNMC italiana, la roadmap di Edreams prevede di continuare a chiedere a Ryanair di cessare “il suo comportamento anticoncorrenziale e abusivo nei confronti di Edreams”. In una sentenza della Corte Suprema del 2012 E Il 29 luglio in un tribunale di Barcellona. “Il loro DNA anticoncorrenziale e molesto li costringe a distorcere la realtà: offriamo prezzi più competitivi di loro, e loro ci attaccano perché non vogliono che i viaggiatori abbiano accesso alle diverse e vantaggiose offerte della concorrenza”, ha affermato la società online in una dichiarazione. Sa come imporre precauzioni.

Da parte sua, la compagnia aerea guidata da Michael O’Leary ha annunciato il 23 settembre che presenterà ricorso contro le misure cautelari imposte da un tribunale di Barcellona. Fatto uno da Berlino e Uno nel Delaware (USA) a fine luglio Nei loro casi rispettivamente con eDreams e Booking.

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