I datori di lavoro italiani hanno ridotto la crescita del PIL all’1,9% nel 2022, più della metà

Roma, 2 aprile (.). L’associazione dei datori di lavoro italiana Confindustria ha abbassato la stima della crescita del PIL italiano nel 2022 all’1,9%, rispetto al 4% precedentemente previsto, tenendo conto della guerra in Italia. L’Ucraina come “variabile decisiva”.

“L’andamento del PIL italiano nel 2022 è molto meno favorevole di quanto precedentemente previsto: quest’anno crescerà dell’1,9%, con una significativa revisione al ribasso (-2,2 punti) rispetto allo scenario proposto lo scorso ottobre, prima dei nuovi shock, quando le previsioni ha coinciso con un aumento del 4%”, ha osservato in un rapporto sull’impatto della guerra sull’economia italiana.

Nel primo semestre del 2022, «quando gli effetti negativi della guerra saranno completamente diffusi, l’economia italiana entrerà» in una «stagnazione tecnica», seppur di proporzioni limitate, cui non corrisponderà l’attesa ripresa nel secondo semestre. Dopo essere scesi “dello 0,2% e dello 0,5% nei primi due trimestri”.

Le previsioni per il 2023 sono per una crescita del PIL dell’1,6%, grazie a un profilo di “piena crescita nell’anno”, spiega Confindustria, che assicura che un ritorno ai livelli pre-COVID regredisce dal secondo trimestre di quest’anno al primo. . chi è il prossimo “.

I datori di lavoro affermano inoltre che “gli effetti della crisi a livello globale sono altamente asimmetrici tra regioni e settori, per prossimità di conflitti, dipendenza da elettricità, gas e altre materie prime e, in generale, produttività e legami finanziari con i paesi direttamente coinvolti in guerra (Russia, Ucraina, Bielorussia). )”.

“Tra le principali aree macroeconomiche, l’Unione Europea è quella più colpita, come dimostrano il deprezzamento dell’euro e le perdite registrate nei principali mercati finanziari nei primi giorni del conflitto”, spiega.

Secondo Confindustria, “i settori ad alta intensità energetica, come l’industria mineraria, la chimica, la ceramica e il vetro, e altri settori a carattere fortemente internazionale, come i trasporti (automobili, aerei, navi) sono i più colpiti”.

Afferma che “lo scenario globale è dominato dalle forti tensioni e incertezze derivanti dall’invasione russa dell’Ucraina”, sottolineando che la crisi militare “fa parte di un quadro che è già diventato difficile a causa della pandemia in corso, delle pressioni al rialzo dei prezzi per varie materie prime e colli di bottiglia in alcune catene di approvvigionamento globali”.