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Celebrando i 50 anni di BMW M.

BMW M nasce come progetto per gli appassionati di auto che volevano equipaggiare un’auto per la competizione e per il divertimento. Quello che non sapevano era che la loro passione li avrebbe portati a gettare le basi di uno dei rami più famosi e rispettati della storia, Automobilismo BMW. un 50 anni Dalle sue fondamenta e dozzine di modelli storici, i bavaresi celebrano il mezzo secolo di BMW M con BMW 3.0 CSL 2023.


Un omaggio alla sua storia e anche alla mitica 3.0 CSL del 1972

3.0 CSL 1972 Nacque come modello di omologazione per le autovetture europee, ed infatti grazie a quella vettura la BMW iniziò a dominare le piste, quindi l’omaggio ad essa è più che giustificato. Per il modello 2023, ho utilizzato il marchio come base A M4 CSLanche se è chiaro che l’hanno convertito sia visivamente che meccanicamente.

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Cominciamo con i numeri di potenza e cioè che in questo motore 3.0 CSL hanno appena messo il più potente motore sei cilindri in linea che la BMW M abbia mai portato di serie. È lo stesso motore turbo della M3 e della M4, ma portato a un livello superiore 560 CV e 405 Nm di coppia. Questo modello sarà solo per lui Cambio manuale a 6 marce Ciò richiederebbe il potere esclusivamente a asse posteriore.

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contare per uno Differenziale sportivo bloccabile fino al 100%. Avrà sospensioni adattive BMW M-tuned, così come freni carbo-ceramici di serie.

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Le iniziali CSL stanno per: Coupé, Sport Leichtbau, l’ultima parola sta per: luce. Proprio per questo il 3.0 CSL subisce un ampio trattamento che gli permette di ridurlo ad uno standard 1.624 kg111 kg in meno rispetto alla M4 Competition.

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Il marchio non ha rivelato i numeri delle sue prestazioni, ma vedendo l’aumento di potenza e la perdita di peso, è chiaro che sarà più veloce dell’M4 su cui si basa.

Carrozzeria con molta fibra di carbonio

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Uno dei punti più sorprendenti è l’enorme quantità di fibra di carbonio e CFRP utilizzata per la carrozzeria.

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Principalmente per il kit widebody, spoiler e altri elementi aerodinamici. Il design è chiaramente ispirato a CSL 3.0 negli anni ’70. Anche i fari laser hanno una luce gialla come il modello originale. le sue ruote 20 pollici davanti e 21 pollici dentro Dietro.

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All’interno, assomiglia molto alla M4 CSL, anche se con un pomello del cambio vecchio stile, sedili della carrozzeria in fibra di carbonio, meno isolamento acustico per un peso inferiore e un’iscrizione sul cruscotto che indica l’unità. quello che abbiamo.

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BMW lo ha appena confermato cinquanta 3.0 CSL 2023 da costruire. Quello che non hanno nemmeno annunciato è il suo prezzo, ma data la sua rarità, i cambiamenti e ciò che rappresenta, sarebbe lontano dalla designazione M4 CSL.