5 chiavi che spiegano perché Verstappen diventa campione di Formula 1, ponendo fine al regno di Hamilton

La Formula 1 ha un nuovo campione, Max Verstappen, che con la sua Red Bull RB 16B motorizzata Honda è stata una vettura molto competitiva sin dall’inizio della stagione. È stato nella prima gara in Bahrain che l’olandese ha dato segnali sull’arma che aveva, cosa che ha destato l’allarme in Mercedes, e in particolare il suo cavallo, Lewis Hamilton, che, nonostante la vittoria a inizio stagione, sapeva che il 2021 sarebbe stato un anno molto difficile.

Così, il 24enne Max ha vinto al secondo appuntamento, il Gran Premio dell’Emilia-Romagna, all’Autodromo Dino Enzo Ferrari di Imola, in Italia. C’è sincerità nella sua posizione di candidato grazie al buon livello manageriale, ma per migliorare la Red Bull che ha offerto Una serie di motivi per battere la Mercedes nella prima metà del campionato.

La verità è che Verstappen può essere competitivo tutto l’anno, e sebbene abbia dovuto lottare fino all’ultimo turno della stagione, ci sono ragioni per cui la sua dedizione sta iniziando a formarsi molto prima, fino all’inizio di questa stagione. Devi tornare alla fine del 2019 per capire perché Max è il nuovissimo King.

1. Un’auto migliore. La modifica del regolamento tecnico di quest’anno, eliminando elementi aerodinamici sul fondo del telaio, ha giovato alla Red Bull perché è una squadra con il posteriore più alto in altezza, con il quale ha ottenuto una migliore presa d’aria, e quindi una migliore trazione e velocità.

La prestazione nella prima metà della stagione è stata superiore a quella della Mercedes, senza troppa differenza, ma basta In undici date, avrà cinque vittorie, di cui il 50% nell’anno. Tre secondi posti hanno accompagnato la raccolta di punti che lo ha sancito in quel momento in vetta al campionato. Lì si può dire che ha fatto la differenza nonostante le altre sue vittorie e prima che Hamilton prendesse il comando.

2. Ottimizzazione del motore Honda. Da quando hanno iniziato a costruire la Red Bull con i motori, questa stagione ha visto la migliore versione dei motori giapponesi nelle vetture del team austriaco, cosa che ha maggiormente beneficiato Verstappen. La svolta in particolare è stata nel turbocompressore, il sistema che fornisce potenza aggiuntiva.

Anche se i primi segnali sono arrivati ​​alla fine del 2019 quando nella definizione del Gran Premio del Brasile, Pierre Gasly, con la Toro Rosso (ora Alpha Tauri), spalleggiato anche dalla Honda, ha conquistato il secondo posto alle spalle di Hamilton in finale. Questa gara è stata vinta da Verstappen, che è stato di nuovo competitivo nel 2020, sebbene Hamilton e Mercedes siano stati di nuovo campioni.

Tuttavia, il pilota giapponese RA621H ha avuto un notevole vantaggio su entrambi gli archi per il 2020. Le Red Bull hanno preso velocità sui rettilinei e quell’equilibrio con la Mercedes, che ha mostrato un miglioramento solo nella fase finale della stagione, quando il Gran Premio di San Pablo ha fatto la sua combustione Debutto del motore, questo ha messo in difficoltà il suo avversario, visto che l’inglese ha vinto in terra brasiliana e nelle due gare successive.

3. Maturità Verstappen. Nonostante abbia solo 24 anni, Max è stato al suo meglio dal suo debutto nel 2015. È vero che avere una buona macchina è fondamentale, ma l’olandese non sta più commettendo i peccati di un giovane o di un novellino di altre stagioni. Sta ancora andando forte, ma inizia a mostrare dei limiti, al di là dei requisiti nel tocco di Monza dove lui e Hamilton sono stati squalificati, o come la frenata si è estesa nella lotta durante il Gran Premio di San Paolo in Brasile.

Max non ha mai perso la testa nonostante il culmine del campionato, nei touchdown con Hamilton in Gran Bretagna, dove ha avuto la peggio con l’essere rimasto a Silverstone, un incidente d’auto e una visita in ospedale. Né quando si sono scontrati a Monza, in Italia. Non a Interlagos, San Paolo, quando Luis lo ha superato.

La freddezza dell’olandese gli ha permesso di arrivare alla conclusione senza compiere una manovra azzardata che avrebbe potuto costargli qualche ipotetica punizione. È andato all’estremo, è vero, ma ha corso come un veterano esperto. Era già stato “ricevuto” come pilota ed ora è un eroe.

4. Checo ha alzato l’asticella. Accesso Sergio “Chico” Perez Abilita Verstappen. Il messicano è il pilota che ha alzato l’asticella della Red Bull e ha reso l’olandese ancora più esigente. Ovviamente è stato Max a lottare per il titolo, ma questo duo è il più sano da tanti anni all’interno di una squadra abituata a muovere i propri piloti come facevano con Pierre Gasly, Daniil Kvyat e Alex Albon.

Il messicano è stato un giocatore fantastico per l’olandese, e un bell’esempio è stato visto nel 20° e 21° round ad Abu Dhabi, dove prendendo il primo posto dopo l’arresto degli altri piloti, ha dato a Hamilton una difesa difficile, che gli è costata scavalcarlo. Quella lotta ha permesso a Verstappen di avvicinarsi, sul cronometro, ma non sulla strada giusta.

5. Strategie Red Bull. È un classico per la nazionale austriaca e fino alla fine della stagione ci sono state decisioni giuste e altre no. Tra i plus, spicca infine ad Abu Dhabi, quando nella neutralizzazione di Saddam Nicholas Latifi (Williams)Ha subito chiamato Verstappen per montare gomme morbide e giocare per un finale uno contro uno con Hamilton.

Quando è tornato in pista, l’olandese ha perso cinque pantaloncini e, sebbene inizialmente i commissari sportivi gli abbiano impedito di sorpassarli, hanno lasciato che Max e lui fossero dietro a Lewis. Con una mescola migliore, più veloce (maggiore aderenza in pista) e fresco dell’alternativa, Verstappen è riuscito a battere il suo avversario, vincendo gara e campionato.

La Mercedes, invece, non ha corso nemmeno il rischio che Hamilton facesse lo stesso perché quando hanno visto il ritardo degli inglesi, hanno pensato che Verstappen avrebbe dovuto batterli con la gara rilanciata, cosa che non è avvenuta e Per questo hanno protestato.

Mentre il motorsport è spesso uno sport individuale perché solo i piloti guidano in pista, il lavoro di squadra durante tutta la stagione è stato fondamentale per Verstappen essere campione. Lui e la sua squadra hanno fatto un salto di qualità, sono stati in grado di ottenerlo per tutta la stagione ed è questo che gli è valso il titolo piloti.

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